传祺不能只靠MPV上分-G车标志是什么车？G开头的车标是什么车-“广汽乘用车”成历史传祺的担子更重了2024年11月14日广汽gm8

但要是站在旁观者的角度去看，这样的方式好像又有点脆弱，面对行业风口急速转舵时可能会面露难色。且一旦消费需求下滑，强势的对手异军突起，很多时候，不管是在销量上，还是用户口碑的延续上，多少会出现点摇摆的苗头。

这两年，由于M8车系长时间在销量榜上处在前三的，说实在的，时常会有消费者提出这样的疑问。

尤其是SUV板。

可纵观目前的车市进程，当社交平台的头版头条被头部新牢牢把控，终端市场的消费需求又被比亚迪这样的公司全面覆盖，总免不了会担心，如今将’MPV世家”头衔坐实的传祺，还能否有心思在SUV、轿车等领域，做大做强，再创辉煌呢？

上周，其实传祺也发布了自己的新SUV车型——GS4 MAX，作为一款和吉利星越L对位的新车，也算是影酷的继任车型，我估计，传祺是希望这款车能在除MPV市场之外的领域翻点浪花出来的。

这两周，一直凭借L系大杀方的理想就遇到了MEGA上市即风波，且销量不达预期的困扰，着实让人看到了作为一家头部新的发展局限性。和一些全能型的车企相比，理想太过依赖某一细分市场的弊端，还是不可避免地了出来。

尽管传祺旗下依旧拥有较为完善的产品布局，譬如，影豹为代表的轿车、GS3、GS4、GS8等大大小小的SUV，但耐不住，自从GM8更名为M8后，传祺在MPV市场上有了很高的声量，谁都不太关心传祺除造MPV之外的业务了。

当一个品牌的发力点大部分都集中在一个细分市场，乐观点说，此举不仅能让消费者对于该品牌的认知很清晰，在和同层次的对手进行PK时，通过核心车型建起的基本盘，足够在特殊时期充当起销量护城河。

那同样的道理，对于一直深度耕耘在MPV市场的广汽传祺而言，说真的，眼看这个市场越来越卷，新兴品牌一个接一个地，它不焦虑，估计也是不现实的。